جدیدبررسی خواص مکانیکی اتصال ایجاد شده با فرایند FSSW درفولاد بدنه خودرو
بررسی خواص مکانیکی اتصال ایجاد شده با فرایند FSSW درفولاد بدنه خودرو
شرح
بررسی خواص مکانیکی اتصال ایجاد شده با فرایند FSSW درفولاد بدنه خودرو: در این تحقیق ویژگی ها و خصوصیات مکانیکی جوش های اصطکاکی اغتشاشی نقطه ای در فولاد ST14 و با استفاده از ابزار پین دار با طرح مخروط ناقص و اعمال متغیرهایی چون سرعت چرخش و زمان داول بررسی گردیده اند به طور عمده در صنایع خودرو سازی داخلی از این ورق های فولادی استفاده شده که اتصال آنها به روش مقاومتی نقطه ای معمل انجام میگیرد لذا امکان سنجی این فرایند برای اتصال این نوع فولاد و خواص مکانیکی حاصل گردیده مفید بوده و نتایج امید بخشی حاصل گردیده است به طوریکه این فرایند در آینده میتواند جایگزین روش قبلی گردد. مشکلات حاصل گردیده از طراحی نامناسب ابزار عبارتند از:
۱- عدم ایجاد اتصال در ابزارهایی با قطر شانه کم که علت آن عدم ایجاد حرارت کافی می باشد.
۲- کوتا شدن عمر ابزار در صورت عدم ایجاد انحنا در گوشه ها که ناشی از تمرگز تنش میباشد.
فرایند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی (FSW) نخستین بار توسط شرکت TWI در سال ۱۹۹۱ ابداع شد و به عنوان روشی جدید برای اتصال آلیاژهای آلومینیوم مورد استفاده قرار گرفت و از آن زمان به بعد این فرایند جوشکاری در ساخت و اتصال آلیاژهای غیر آهنی مورد استفاده قرار گرفت.
قالب بندی : PDF
تعداد صفحات :۱۲
حجم :۶۰۵KB
مشاهده مطالب مرتبط
دیدگاه کاربران