بررسی رفتار تریبولوژیکی آلیاژ همگن سازی شده و پیرسازی شده Ti-55.5wt%Ni

بررسی رفتار تریبولوژیکی آلیاژ همگن سازی شده و پیرسازی شده

 Ti-55.5wt%Ni

شرح :

بررسی رفتار تریبولوژیکی آلیاژ همگن سازی شده و پیرسازی شده : دراین تحقیق رفتار سایشی آلیاژ Ti-55.5wt%Ni در دو حالت همگن سازی شده و پیرسازی شده مورد بررسی قرار گرفت. همگن سازی آلیاژ در دمای Cо۱۰۰۰ صورت گرفت. پیرسازی آلیاژ نیز در دمای Cо۷۰۰ پس از آنیل سازی در دمای Cо۱۰۰۰ انجام گرفت. برای بررسی خواص سایشی از روش پین روی دیسک استفاده شد. سطوح سایش و ذارت سایش با استفاده از میکروسکوپ الکترونی بررسی شد. نتایج نشان می دهد که با افزایش نیروی اعمالی، لایه های اکسیدی بر روی سطح تشکیل شده و مقاومت به سایش بالا می رود. آلیاژ مشهور نیکل- تیتانیوم به دلیل خواص حافظه داری شکلی و سوپر الاستیسیته کاربردهای فراوانی در صنعت پیدا کرده است. علاوه بر اثر حافظه داری آن، مطالعات اخیر نشان می دهد که آلیاژ نیکل- تیتانیوم مقاومت به سایش بالایی را دارا می باشد و می تواند انتخاب بسیار خوبی برای کاربردهای تریبولوژیکی مختلف باشد. در این زمینه تحقیقات مختلفی بر روی رفتار سایشی آلیاژ نیکل- تیتانیوم انجام شده و با دیگر آلیاژهای مهندسی مقاوم به سایش مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد که آلیاژهای نیکل- تیتانیوم مقاومت بیشتری را نشان می دهد. در واقع آلیاژهای نیکل- تیتانیوم به عنوان نوع جدیدی از مواد مقاوم به سایش هستند که روز به روز علاقه به استفاده آن ها بیشتر می شود و ممکن است درهای جدیدی را به توسعه مواد مقاوم به سایش صنعتی باز کند. در اکثر بررسی های به عمل آماده علت اصلی مقاومت به سایش آلیاژهای نیکل- تیتانیوم را وجود خاصیت سوپر الاستیک آن ها بیان کرده اند. آلیاژ سوپرالاستیک می‌تواند در دفعات زیادی نسبت به آلیاژهای فلزی معمولی بدون آنکه در آن تغییر شکل پلاستیکی اتفاق بیفتد کرنش داده شود که منعکس کننده خاصیت لاستیک مانند آن می‌باشد. به هر حال خاصیت سوپرالاستیک تنها در یک ناحیه ویژه دمایی مشاهده می‌شود. این محدود کمی بالاتر از دمای پایان استحاله مارتنزیت به آستنیت در حین گرم کردن(Af) می باشد. بالای این محدوده آلیاژ نیکل-تیتانیوم مانند مواد معمولی دیگر بوسیله لغزش تغییر شکل می‌یابد. هدف از انجام این تحقیق بررسی رفتار سایشی آلیاژ Ti-55.5wt%Ni و تعیین مکانیزم سایش در بارهای مختلف و بررسی عوامل تاثیر گذار بر مقاومت سایش این آلیاژها می باشد.

قالب بندی : PDF

تعداد صفحات :۱۲

حجم :‌۱٫۶۵MB

لینک دانلود

 مشاهده مطالب مرتبط